10月15日足球外盘网站，由中交加团所属中交二航局牵头研发攻关的群众最大打桩船长油缸在江苏常州告捷下线。这不仅象征着我国在重型液压开辟边界获取了要紧突破，也向寰宇展示了中国在大型海工特种装备制造边界的繁密实力和技巧翻新才略。

该组油缸缸径1.6米、行程长21米，突破了寰宇记录，其额定推力达5000吨，格外于一次性可推进1000头平均重5吨的非洲象。这一组数据，不仅让这组油缸荣膺“群众最大液压油缸”名称，更为中交二航局正在建造的150米桩架打桩船提供了繁密的“腹黑能源”。这组油缸的告捷下线，为行将问世的超等打桩船告成交船起到了决定性支撑作用。

尤为值得自尊的是，该组油缸的告捷自主研发，突破了我国大型打桩船中枢部件恒久依赖入口的场面。油缸V组密封、环节轴承织物衬垫原材料、活塞杆激光熔覆涂层材料等关键部件，照旧是我国重型液压开辟边界的短板，恒久受制于海外技巧阻滞。中交二航局与恒立液压、龙溪轴承、中机新材、广州机械院等国内油缸产业链凹凸游顶尖企业及院校强强齐集，攻克了一个又一个技巧勤劳，完满了超大型打桩船长油缸中枢零部件的国产化替代与自主可控，极地面裁减了打桩船建变老本，权贵擢升了我国大型海工特种装备制造才略。

流程行家组评审，该打桩船长油缸及中枢部件的各项技巧性能筹谋均已达到或杰出入口同类产物水平。

据中交加团科学技巧与数字化部先容，超大型打桩船是跨海通谈、深刻海风电、海洋石油资源开发等国度要紧工程缔造的遑急支撑。后续，该油缸将全面转入打桩船装配和系统联调的终末冲刺阶段，预测本年年底亮相寰宇最长跨海高速铁路桥——新建南通至宁波高速铁路第4标段杭州湾跨海铁路大桥。

开头：北京日报客户端

记者：丰家卫足球外盘网站

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