“特斯拉究竟何时能推出售价2.5万好意思元以下的、非Robotaxi车型？”在特斯拉官网留言板上，前述问题获取了3200次投票，成为投资者最温雅的事项之一。

这一颇具辱弄意味的问题源于10月10日举行的特斯拉Robotaxi发布会。这场被特斯拉CEO埃隆·马斯克(Elon Musk)称为“将载入汗青”的行径只疏漏展示了Robotaxi家具Cybercab、无东谈主驾驶大巴车Robovan以及东谈主形机器东谈主Optimus三款意见家具，用时仅20分钟，却让特斯拉的市值在今夜之间挥发670亿好意思元。

不外这次，特斯拉似乎并未让投资者失望。

北京时分10月24日，特斯拉(TSLA. NASDAQ)发布2024年第三季度功绩。期内其达成营收251.8亿好意思元，同比增长8%；单季毛利率达到19.8%，同环比均升迁近2个百分点；好意思国通用管帐准则下(GAAP)包摄于等闲股股东的净利润21.67亿好意思元，同比增长17%，多名方针高于业内预期。当季，特斯拉解放现款流同比增长223%至27.42亿好意思元，达到年内峰值。

马斯克暗示，特斯拉将在2025年迎来多个关节节点：辩论于上半年推出包括经济型车型在内的新车型、预测在一季度达成上海储能工场投产、预测在年内达成现存车型的全齐自动驾驶、预测在好意思国德州和加州推出Robotaxi网约车办事。

利好音书影响下，截止发稿时，特斯拉股价在盘后涨幅超12%。

毛利率回升，Cybertruck回本

年内经验了裁人、降价等风云，特斯拉盈利智力终于纪念价钱战之前的“健康水平”——举座毛利率接近20%。

本年4月，马斯克通过一封全员信通知：特斯拉将在公共裁人10%。这次裁人涉及超1.4万名职工，成为近6年来比例最高的一次。马斯克讲解称，跟着公司的发展，某些规模出现了使命职能重迭；在公司为下一阶段的发展作念准备时，需要谛视公司的方方面面以达成降本增效。

尽管大范围裁人一事激发了不小的公论风云，但其带来的成果倒也显然。财报指出，得益于原材料资本、运脚、关税和其他一次性用度裁减以及公司降本增效举措实施，三季度特斯拉单车销售资本(COGS)降至3.51万好意思元，创历史新低。剔除碳积分收入后的汽车销售毛利率回升至17.05%，环比升迁约2.4个百分点，单车毛利约7101.04好意思元。

客岁11月启动拜托的电动皮卡Cybertruck成为好意思国阛阓除Model Y和Model 3以外第三畅销的纯电车型，并藉由范围效应在本年三季度初度达成毛利率转正。

对于“经济车型”的表现也备受温雅，马斯克暗示新车辩论于来岁上半年推出，单价将低于 3 万好意思元。

除财报说起的成分外，特斯拉CFO Vaibhav Taneja在三季度功绩电话会上显露，FSD(Full-Self Driving，全自动驾驶系统)的快速迭代与落地也为特斯拉盈利水平回升带来积极影响。不外他也暗示，琢磨到面前经济环境，四季度保管汽车利润率仍存在一定挑战，公司将捏续细心降本。

对比来看，特斯拉储能业务则展现出更强的增长后劲。

时间财经拆解特斯拉三季度营收后发现，特斯拉汽车业务营收同比仅增长2%，但储能业务营收却达成了同比增长52%，期内毛利率达到30.51%。特斯拉储能家具当季装机量达到6.9GWh，同比增长75%；公司预期，2024年全年其储能业务布局将比2023年增长超一倍。

对于正在树立的上海储能超等工场Megafactory，特斯拉方面称，工场树立使命正按照“2025年一季度投产”这一方向环环相扣地激动，初期贪图年产商用储能电板1万台，储能范围近40GWh。

降价不是独一解法，特斯拉恭候获取FSD中国入场券

当行业内卷成为常态，“风尚”降价的特斯拉拖拉在中国阛阓找回我方的节律。在其绘画的阛阓份额变动趋势图中，代表中国阛阓的绿色线条在年内出现了显然上扬。

2024年前三季度，特斯拉在公共累计拜托新车约129.37万辆，年内拜托量逐季增长。另据乘联分会败露的数据，前三季度特斯拉中国累计零卖量达到46.2万辆，同比增长6.1%，阛阓份额在6.5%，仅次于比亚迪(34.6%)和祯祥(7.4%)。

但经验了上半年的利润滑坡，管理层也阻塞到，降价不是特斯拉的独一解法。

特斯拉在财报中提到，公司预测2025年新车拜托范围将达成轻量增长，而在马斯克看来，通过裁减坐褥资本和自动驾驶时刻赋能，销量增幅最高可达到20%至30%。

三季度，特斯拉发布了FSD 12.5版块，通过加多5倍教师参数，升迁了系统安全性和使用舒规定。FSD V13版块据称也将迎来发布，干与里程阻隔预测提高5-6倍。凭据管理层预期，基于神经会聚、数据量以及教师算力范围的扩展，特斯拉FSD的干与里程阻隔将于来岁二季度跳跃东谈主类司机的平均水平。

特斯拉FSD在国外阛阓收货了不少好评，干系词在公共最大的新动力汽车阛阓——中国，它仍在恭候入场的契机。

据中国日报10月18日报谈，中国政府撑捏特斯拉在罢免现存法律律例的前提下，先行先试部分FSD功能，但FSD入华尚未得到监管部门批准，有关评估使命还在进行中。

太平洋证券研报分析指出，算作特斯拉FSD在中国进行谈路测试的首站很可能会是上海。类比萝卜快跑在北京的业务激动时分线，特斯拉很可能在上海完成大部分入华的测试后再向其他城市进行泛化延迟。

此前，马斯克曾预测FSD的测试里程需要达到60亿英里，以沸腾公共监管机构的条目。而在Cybercab发布后，特斯拉FSD的购买率获取显然升迁，FSD的测试里程也将大幅加多。另据特斯拉方面的贪图，Cybercab将于2026年达成大范围量产，方向是每年至少坐褥200万辆。

在马斯克眼中足球外盘网站app娱乐，特斯拉的终极方向是成为“公共最具价值的企业”。而在奔向更高的位置之前，特斯拉仍需将更多科技引入中国阛阓。