昨天有一又友告诉我说，友和说念通的那些老波音747现时正挂在京东上拍卖呢。这事儿挺让东说念主甘心的，讲明摈弃了那么久的钞票终于启动处理了。不外，这些飞机果然太老了，根蒂不值现时方针那价儿。它们早就落后了，现时卖起来只怕有点难，终末可能只可当废品处理了。

趁机说一句，京东现时果然让东说念主挺失望的，各式坑东说念主的事情太多了。拉总依然缱绻跟它打讼事了，念念知说念更多细节就去望望文末吧。@京东

图：拍卖波音747飞机

友和说念通是个民营货运航空公司，一启动嗅觉还行。因为它之前作念货运代理，在行业里混了好多年，有许多老客户，网罗也挺大的。但问题是，它不太会搞民航这行。先是买了3架波音747，然后又买了7架A300，兑现搞得一团糟。到了2019年秋天，这家公司就倒闭了，跟疫情不裂缝。

图片：这是在昆明机场拍的友和A300飞机，影相师是zhangmx969。

疫情时代，航空货运果然挺挣钱的，终点是2021年下半年，运脚涨得迅速，几乎翻了好几十倍。其时代，你若是手里有架747货机，一个月就能再赚一架二手的。其时代许多公司齐在找大型货机，全球齐认为友和能拿到钱，一下子翻身呢。

不外啊，我们国内好多公司的照管水平果然有待普及。因为内部相干太复杂了，行政后果也跟不上，终末谁齐不敢轻便脱手。就这么，友和错过了阿谁几千年才遇取得的好契机。他们在武汉河汉机场盖的办公楼，终末也没建完，就成了烂尾楼。还有那3架747货机，也一直扔在机场没东说念主宰，齐快成垃圾了。

图：河汉机场里，那架友和的747依然扔在那儿很潜入。拍的东说念主是zhangmx969。

友和说念通的三架波音747货机其实并不贵，因为它们是相比老的747-200型号。这种747-200是在1970年出身的，到了1991年就被新的747-300取代了，现时就算是最新的也有40多年的历史了。不外呢，天然年代久远，但波音飞机过去的质料是果然好，终点耐用。现时全球还有约略20架747-200在飞，主要在格鲁吉亚、罗马尼亚、吉尔吉斯斯坦和伊朗这些所在。好意思国总统的专机亦然用的747-200，齐快50年了。不外总的来说，40多年的老飞机，价值就不太大了，揣测连伊朗那儿也不太感风趣了。

波音747货机太大了，不是谁齐能收缩处治它。全球能的确玩转747货机的国度揣测也就不到20个，其中就包括好意思国、俄罗斯、韩国、日本、中国台湾、中国香港、阿塞拜疆和卢森堡这些所在。何况啊，这波音747货机用起来老本可不低，若是货不够多，它可就不成满载运行，那可就亏大了。

是以现时我们国度的南航和东航，齐把他们的747货机给处理结束。很久之前深圳航空和汉莎航空配合的阿谁翡翠航空，也很快就没了。其后顺丰花了廉价买了翡翠的747货机，但现时用起来也不咋地。传奇顺丰从南航那里接办的一架747，现时也依然停用了。有些东说念主说顺丰主若是作念快递的，像747这种大型飞机其实不太合适用来运小件货品。

图：开747飞机可不是闹着玩的，得有点真措施才行 摄：别忘了拉上窗帘哦

国航在全球算是波音747的大客户了，何况它如故个终点“大方”的航空公司。国航的747-400飞机退役得挺早的，有的被扔到了公园当成列，有的就扔在机场晒太阳。天然747-400比747-200贵多了，但在齐门机场，你能看到好多747-400的“尸体”，几乎就像“垃圾”一样。友和的747-200如果不廉价卖给公园，揣测终末也会落得相通的下场。

图：在齐门机场，有一架依然退役的747-400飞机摄：我顺手拍了下来，看起来就像一具庞杂的“尸体”，嗅觉好震憾啊！拉上窗帘，准备发一又友圈啦！

但用不好747货机的并非唯一我国，卡塔尔也用不好。卡塔尔航空的2架747-8货机本年退役后送到了好意思国。此外阿联酋航空也领有过一批747-400货机，很早就齐弄到好意思国去了。

747货机在好意思国事宝贝，因为好意思国经济太真切，值钱的货品太多，每天齐需要在全球范围内运来运去。747-400比747-200年青20岁傍边，是以一直到现时齐是好意思国的宝贝。好意思国的一些货运公司，举例国度航空等，现时依然在四处求购747-400货机。

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我们的国产货机终于飞放洋门啦，这但是给我们国度长脸，展示我们精神的好契机！

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