11月8日，由山东高速集团投资设置的济南绕城高速公路二环线北环段(以下简称“济南大败环”)形貌建成通车，济南、德州两地通行时候将贬低一半以上，为省会城市“一小时经济圈”再添新动脉，至此，山东高速公路里程突破8600公里。

　　济南大败环形貌全长67.62公里，起自济南市章丘区黄河镇以北，向西路过章丘区、济阳区和德州市临邑县、禹城市，止于禹城市梁家镇北侧与京台高速交叉处。

　　济南大败环是山东省“十二纵八横十一射”高速公路网的蹙迫构成部分，建成后与济高高速、东吕高速、京沪高速、京台高速、济南绕城高速二环线段西环段等5条高速公路达成互通，对完善山东省高速路网布局、助力济南新旧动能退换起步区设置、改善沿线交通出行条款和投资环境、推动省会经济圈互联互通等具有蹙迫意旨。

　　全新跨黄通谈，助力黄河流域高质料发展

　　济南大败环形貌竖立黄河特大桥一处，大桥全长5837米，大桥塔高166.2米，高耸的塔柱与柔性的主缆配合，将重达2.4万吨的钢箱梁于黄河之上拉起，造成一塔挑两跨的独到景不雅，是当今寰宇上跨度最大的独塔等跨自锚式悬索桥。

　　为确保高质高效完成大桥施工，设置过程中，形貌团队结伴西南交通大学、山东省交通琢磨瞎想院等单元，开展了自锚式悬索桥施工要津时间相干。施工决策经屡次优化，最终收受由短吊杆一次性张拉向长吊杆多轮次张拉的形貌，通过减少张拉次数，施工成果普及65%。

　　同期，为提高桥梁历久性，形貌在主桥选拔了钢-UHPC轻型组合桥面结构，提高了桥面系刚度10%，贬低了钢桥面的应力幅，权臣提高了钢桥面的疲顿寿命。

　　智能收费站，优化公众出行体验

　　山东高速集团践行“创享好意思好之路”企业责任，以“功能集约、数智集成、建运一体、绿色低碳”理念为引颈，在济南大败环形貌打造了山东省首个无亭化无岛化智能收费站——垛石收费站。

　　该收费站于省内初度取消双向岛两侧收费岛及收费亭，通行车谈宽度由3.5米加宽至4米，车辆通行成果普及15%。同期选拔集成传统雕栏、雾灯、信息辅导、车谈教化等多项功能为一体的新式雕栏机，应用自得当自动发夹机及翻斗交费机，可达成车型自动识别、发夹投卡位置智能治愈等功能，进一步优化公众出行体验。

　　此外，垛石收费站还在省内初度提议“‘一起多方’办事+前端化料理”设置想路，在收费站主体以外，设置概括办事大厅和数智云舱，达成了料理前置。交警、路政、路管、ETC办事等多个料理部门结伴在概括办事大厅，结巴业务壁垒，增强团队迷惑，在交通事故、犯警处理、路产路赔、清障支持、ETC办理等方面，为司乘东谈主员提供一站式办事。

　　收费站运营东谈主员通过数智云舱全景监控路网驱动情况和收费站通行情况，可第一时候介入突发情况，进一步提高运营成果和办事质料。

　　搭建云平台，数智赋能品性工程

　　为进一步普及形貌料理细密化、智能化水平，山东高速集团自主研发、搭建山东高速数字化设置料理云平台，以工序料理为中枢、计量支付为执手、“三控两管一监督”为要津因素，长入了数据圭臬、业务过程，通晓“公司—形貌”两级数字化料理，推动济南大败环形貌料理从东谈主治走向智治。

　　该平台构建了一套集现场感知、分析处理、动态预警、处分闭环于一体的数智化安全料理系统，改进性选拔全时全域监控开拓主动跟踪、AI等时间，可自动跟踪放大隐患特征物，复旧7大功课场景、72类隐患自动识别，切实普及骨子安全管千里着精真金不怕火能化水平。

　　此外，平台还内置8000余项校验逻辑，有用普及计量成果，达成精确计量零罪恶;足下数据交换分享时间，达成数据一次填报多处援用，报验成果普及85%，进一步提高工程料理信息化水平。

　　本年以来，山东高速集团扛牢国有企业责任担当，锚定“六通车、两开工、585.8亿元”的年度主见，加压奋进，高速公路设置累计完成投资562.2亿元，完成年度琢磨的96%。

　　其中，济南绕城高速机场段、临临形貌、济南大败环形貌已建成通车，泰新改扩建形貌胜仗开工，其余形貌正按琢磨有序推动。

　　作家：新黄河记者：柴颖颖足球外盘网站